国家区域性公路交通应急装备物资（湖北宜昌）储备中心，“十四五”期项目主体工程建设基本完工

极目新闻通讯员(tōngxùnyuán) 杨丽芳 刘源

6月11日上(shàng)午，国家区域性公路交通应急装备物资（湖北宜昌）储备中心（以下简称“宜昌国储中心”）“十四五”期工地上，约16000平方米(píngfāngmǐ)的综合演练场地已雏形初具，二期项目1#储备库已经建成(jiànchéng)。5月底二期项目主体工程建设基本完工，目前(mùqián)正在加快推进项目收尾(shōuwěi)验收。

宜昌国储中心1#储备库及周边道路、管网等配套工程收尾

湖北宜昌国储中心是全国(quánguó)36个国家区域公路交通应急储备中心之一，目前也是全省唯一。该项目总(zǒng)(zǒng)投资(tóuzī)3.36亿元(yìyuán)，总占地约160亩(mǔ)，总建筑面积约24000平方米，分期建设，其中二期概算总投资2.84亿元，征地近80亩，计划建设储备仓库3座（建筑面积约8000平方米）、实训楼(shíxùnlóu)1栋（建筑面积约3000平方米）、综合演练场1个（约2万平方米）及相关配套，并购置应急装备物资约1.75亿元。

宜昌市公路建设养护中心主任李中华说：“我们作为建设业主(yèzhǔ)，在(zài)省交通运输厅，市委、市政府领导下，在市交通运输局指挥(zhǐhuī)调度和相关部门支持下，按照省厅‘建设质量一流(yìliú)、装备配备一流、指挥平台一流、运营管理一流’和‘全国领先’要求，铁肩担责，践行使命，高质量完成宜昌国储(guóchǔ)中心建设。”

自项目启动(qǐdòng)以来，交通运输部关注、省交通运输厅支持(zhīchí)、宜昌市交通运输局重视，参建各方常驻现场，建立日研判、周调度、月(yuè)报告工作机制，强化工地例会、专家会审(huìshěn)等制度落实，确保项目建设质量和工程进度。

6月11日11时30分，在中心综合楼，机械操作手彭刚正在进行51米机械化桥实战抢险模拟场景学习，他目前已经(yǐjīng)完成了3个(gè)桥段的拼装(pīnzhuāng)作业，正在进行第四节桥段的拼装工作。

他(tā)此时是2#作业手，通过遥控盒操作架设车上的(de)吊机(diàojī)，将(jiāng)第四节桥段吊至(diàozhì)托架上，再操作“后定位销”伸出按钮，将架设架上的后定位销插入中桥段销齿中，固定第四节桥段限制其前后移动，再操作“导梁收回”按钮，第二端桥段向前运动，与第四桥段合拢。很快，按类似操作方法,他和其他同事组成的架桥分队，完成了6节桥段的拼接(pīnjiē),准备开展推桥工作。

培训老师正在指导参训学员操作桥梁模拟器

为提升中心首批机械操作手专业技术能力，提前熟悉有关应急(yìngjí)装备的性能和特点，该中心自6月初开始，开展为期1个月的51米应急机械化桥梁模拟(mónǐ)技术培训。“通过桥梁模拟器，模拟仿真51米桥的使用操作场景，实现无风险(wúfēngxiǎn)环境下的高频次(cì)操作训练(xùnliàn)，使机械操作手熟练掌握51米机械化桥的架设、撤收全流程。”培训老师、中船(chuán)应急公司佘理介绍。

目前(mùqián)中心7名(míng)机械操作手，都是从宜昌市公路建设养护中心2个直属分局抽调(chōudiào)过来的精兵强将，机械操作手要求至少持有驾驶B照，他们也是国储中心储备的培训师。

“宜昌国储中心的建成，对于完善国家公路交通应急(yìngjí)体系布局，提升我省和国家中部(zhōngbù)路网(lùwǎng)安全应急保障能力，服务我省长江经济带战略，保障中部大通道畅通具有重要意义。”宜昌市公路建设养护中心副主任朱慧敏(zhūhuìmǐn)介绍。

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