马斯克再度炮轰特朗普 “大而美法案”：将使美国背上沉重债务负担！

财联社6月5日讯（编辑 卞纯）当地时间周三，特斯拉CEO、刚刚卸任政府效率部（DOGE）负责人的(de)马斯克加大了对美国(měiguó)总统特朗普力推的大规模减税法案的攻击力度，声称该法案将使美国背上沉重债务(zhàiwù)负担，并(bìng)敦促立法者“扼杀”该法案。

“打电话(dǎdiànhuà)给你们的参议员(cānyìyuán)，打电话给你们的国会议员，”马斯克在X上写道，“让美国破产是不行的！”

“应该起草(qǐcǎo)一项不会大规模(dàguīmó)增加赤字，也不会将债务上限提高5万亿美元的新支出法案，”马斯克在另一则帖子中写道。

马斯克还在一则(yīzé)帖子中表示，“美国(měiguó)正走在通往债务奴役的快车道上。”

马斯克对特朗普“大而美法案(fǎàn)(fǎàn)”的猛烈抨击始于本周二，当时他痛批这项法案“令人作呕”。

自那以来，马斯克已经发布或转发了二十多条帖子，要么明确批评该法案，要么就相关问题(wèntí)发表评论，比如美国(měiguó)的债务规模。

上周，马斯克离开了特朗普政府，不再担任DOGE负责人。而在那之前，他就已经对该(gāi)法案表达过不满(bùmǎn)，只是当时的发言明显要克制得多(duō)。

马斯克当时表示，自己“对巨额支出法案(fǎàn)感到(gǎndào)失望”，因为它增加了预算赤字，并削弱了DOGE的工作成果。

一位白宫官员周三晚些时候告诉媒体，尽管马斯克对特朗普税收法案的反对立场已经非常明确，但他公开抨击该(gāi)法案对白宫而言是令人不悦的意外。这位官员表示(biǎoshì)，特朗普对马斯克失望多于沮丧，并补充称，总统支持该法案，并将(jiāng)继续致力于(zhìlìyú)推动其通过。

亦有(yǒu)媒体援引知情人士的话报道称，马斯克之所以公开反对该(gāi)法案，部分原因是该法案削减了对特斯拉有利的电动汽车税收抵免。

报道还称，马斯克曾试图在130天的(de)(de)法定任期结束后，继续以“特殊政府雇员”的身份为特朗普工作，但遭到白宫的拒绝。

报道还揭示了(le)(le)马斯克和特朗普之间另外两个冲突点：特朗普政府拒绝(jùjué)了马斯克让联邦航空(hángkōng)管理局（FAA）使用其星链（Starlink）卫星系统的想法，并撤回了对马斯克倾向的NASA局长人选的提名。

就在马斯克发出上述批评之际，美国国会预算办公室（CBO）周三发布(fābù)的分析(fēnxī)显示，特朗普税改法案将在未来十年减税3.75万亿美元(wànyìměiyuán)，但同时将导致赤字增加2.4万亿美元。